К Дню компании начальник штаба гражданской обороны станции Улан-Удэ (Восточно-Сибирская дорога) Елена Диких была награждена знаком «Почётный железнодорожник». Почти все 28 лет работы на железной дороге Елена Павловна занималась обеспечением безопасности движения поездов на магистрали.
Эту награду коллеги Елены Диких восприняли как должное, но её давнее решение стать железнодорожницей удивило близких и знакомых. Детство будущего почётного железнодорожника прошло в бурятском селе Бичура, которое в основном населяли крестьяне – потомки староверов.«Когда я, окончив школу, сказала, что еду учиться в Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта, все были поражены, – улыбаясь, вспоминает Елена Павловна. – Никто из родных и знакомых на дороге не работал, а ближайшая железнодорожная ветка находится в 120 км от Бичуры. Но если я так решила, то спорить бесполезно».
После учёбы на факультете «Управление процессами перевозок» Хабаровского ИИЖТа Елена получила распределение в Забайкальский край дежурной по станции Сковородино. Отработала 12 лет и вместе с семьёй переехала в Улан-Удэ. Здесь начинала тоже дежурной по станции Дивизионной, затем перешла на станцию Улан-Удэ, где спустя время стала инженером по безопасности. Через восемь лет Елену Диких пригласили на должность заместителя начальника отдела по безопасности и охраны труда дорожного центра организации работы железнодорожных станций, а ещё через пару лет она возглавила отдел. С 2018 года Елена Диких возглавляет штаб гражданской обороны станции Улан-Удэ.
«Так и получилось, что большую часть своей трудовой деятельности я посвятила работе в сфере безопасности. Сперва отвечала за безопасность движения поездов и охрану труда на рабочих местах, а сейчас – за безопасность станции и людей в случае чрезвычайной ситуации природного и техногенного характера или военного конфликта», – говорит она.
К счастью, на вверенном Диких участке, границы которого протянулись от станции Кижа до станции Посольская и от Медведчиково до Саянтуя, чрезвычайных ситуаций не случалось. А вот чрезвычайные происшествия локального масштаба были, и их доводилось устранять собственными силами. Как, например, сход снега со склона на перегоне Мостовой – Дивизионный в 2017 году, который привёл к кратковременной остановке поездов. Каждый год возникают угрозы паводков и проседания грунта, зимой – снежные заносы, весной и летом – лесные пожары.
«В первую очередь делаем упор на профилактику. Заблаговременно, перед началом опасного периода, рассматриваем возможность возникновения ЧС, заранее готовим противоразмывные и пожарные поезда, контролируем готовность аварийно-полевых команд», – рассказывает начальник штаба.
За свою работу Елена Диких не раз была отмечена руководством. Среди её наград, например, знак «20 лет безупречного труда на железной дороге», а её имя было занесено на Доску почёта ВСЖД.
Леонид Актинов
Иркутск
Фото автора
Иркутск
Фото автора
