Руководители подразделений путевого комплекса ОАО «РЖД» обсудили проблемы и поделились опытом их решения на совещании по поводу обеспечения надёжности текущего содержания пути в условиях роста интенсивности пассажирских и грузовых перевозок. Совещание прошло в рамках Сетевого дня культуры безопасности движения.
Компания создаёт условия для увеличения перевозок
Как отметил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, из-за геополитической ситуации существенно возросли объёмы движения поездов и грузонапряжённость на ряде стратегических направлений. «В таких условиях возрастают требования к текущему содержанию пути, и здесь важно создать условия, исключающие возможность ошибок персонала», – подчеркнул глава компании.
По сравнению с 2015 годом средняя грузонапряжённость на сети увеличилась на 15%, достигнув в 2022-м показателя 39,6 млн ткм брутто.
По первому полугодию путевой комплекс выполнил поставленные задачи по основным показателям, достигнута запланированная балльная оценка: на 33% снижены отказы первой и второй категорий, на 20% – технологические нарушения, на 32% – поездопотери.
Но вместе с тем при увеличении перевозок выявлены и проблемы, связанные с нарушением технологии производства путевых работ и нарушениями в содержании геометрии рельсовой колеи.
Как рассказал начальник управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры Денис Залива, в компании сейчас принимаются меры к тому, чтобы перевозки соответствовали требованиям безопасности.
«Запланированы мероприятия по оздоровлению и усилению объектов инфраструктуры, в том числе и капитальный ремонт пути, – отметил он. – С 2015 года длина пути на деревянном основании сокращена на 43%, до 13,6 тыс. км. Длина бесстыкового пути увеличена на 11,8 тыс. км. В 2023 году запланировано выполнить 5 тыс. км капитального ремонта пути. В рамках текущего содержания выполнятся работы по 36 программам, направленным на устранение неисправностей пути. В 2023 году предполагается провести планово-предупредительный ремонт 17,5 тыс. км, 18,2 тыс. стрелочных переводов, сварить 51 тыс. стыков, что позволит провести работу по оздоровлению рельсового хозяйства за счёт сплошной смены плетей на новые в объёме 2 тыс. км. В первом полугодии запланированные работы выполнены в полном объёме».
Сергей Плетнёв
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
