Полностью решить проблему дефицита кадров может только комплексный подход, учитывающий особенности каждого предприятия.
Сергей Ямолтдинов, заместитель начальника эксплуатационного локомотивного депо Тайшет Восточно-Сибирской дирекции тягиМы, конечно, не сидим сложа руки. Проводим рекламную кампанию: в Тайшете размещены два рекламных баннера с приглашением трудоустроиться к нам в депо. Ездим по посёлкам и деревням Тайшетского района, раздаём буклеты. Связываемся с главами администраций, договариваемся о встречах с населением, на которые приходят в основном молодые люди, недавние выпускники школ. Взаимодействуем с учебными заведениями в Иркутской области и Красноярском крае. Работаем с отделом по подбору персонала ВСЖД. Находимся в постоянном контакте с местным центром занятости: проводим ярмарку вакансий, ездим по школам.
Ещё одним способом решения кадровой проблемы является внедрение новых технологий, позволяющих перевозить грузы меньшим количеством локомотивных бригад. Так, в этом году наши машинисты впервые повели грузовые поезда по участку Тайшет – Нижнеудинск в одно лицо. Увеличиваем число машинистов, имеющих заключение для работы по этой технологии. Сейчас их 26, в планах на следующий год обкатать на этом участке ещё 22 специалиста.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
