Высокие себестоимость производства и ставки лизинга требуют от владельцев подвижного состава и операторов наличия весомой финансовой подушки. С учётом этого обстоятельства можно ожидать, что темпы обновления парка вагонов в 2024 году замедлятся
337 млрд руб.составил объём лизинга железнодорожной техники в январе – сентябре 2023 года. Это на 120% выше, чем годом ранее. Рост связан с реализацией отложенного спроса на обновление парка
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
