Волжская магистраль

- В 1981 году я закончил техникум и пришёл работать на Горьковскую железную дорогу. Проходил в депо практику пока учился в техникуме. Трудился слесарем в цехе ТО-3, ТР-1. Через год ушёл в армию. А демобилизовавшись вернулся на магистраль. Работал машинистом. Есть удостоверение помощника машиниста электровоза и электропоезд. Причина, по которой я выбрал железную дорогу, проста. Я из династии железнодорожников. У меня дед по отцовской линии трудился на железной дороге, отец, дядька. Так же и по материной линии – бабушка работала путевым обходчиком.

Раньше моя нынешняя должность называлась приёмщик локомотивов. В ней работаю с 1992 года. С тех пор её название менялось несколько раз. Приёмщики локомотивов становились приёмщиками ВПС. Потом нас переименовали в инспекторов ВПС. Моя работа заключается в поиске и обнаружении недостатков в подвижном составе, который приходит к нам в депо.

Для меня железная дорога – это моя жизнь. В следующем году будет 40 лет, как я работаю на магистрали, а в августе отмечу свою юбилей, мне исполнится 60 лет. В своей работе самым главным считаю, чтобы каждая электричка, которая приходит к нам в депо на обслуживание, потом довезла пассажира до места назначения.

Хочу пожелать всем железнодорожникам – трудиться добросовестно. Не надо забывать о том, что на электропоездах ездят пассажиры, такие же, как мы. И они хотят доехать до дома.