Отчётная встреча машинистов-инструкторов – это часть профилактической работы, которая проводится в Горьковской дирекции тяги. Особое внимание при этом уделяется тем командирам среднего звена, которые получили неудовлетворительные оценки за работу по итогам прошлого года.
25.01.2024
Евгений Захаров, начальник Горьковской дирекции тягиВ этом направлении мы стараемся использовать не карательные, а предупредительные меры. То есть не лишаем премии, а проводим встречи с командным составом, собеседования с руководителями, обучение. Стараемся помочь сотрудникам выработать системное мышление, раскрыть потенциал машиниста и машиниста-инструктора. Важно, чтобы каждый из них видел себя на уровне любого руководителя компании, понимал, какие последствия могут быть от принятых ими решений и какую важную роль выполняет каждый из них. В этой связи пересмотрен подход к формированию кадрового резерва. Сегодня каждый машинист-инструктор чётко знает, кто в его колонне готов при необходимости занять руководящую должность.
В рамках отчётной встречи сотрудники аппарата РБ Горьковской железной дороги организовали для машинистов-инструкторов мастер-класс на площадке Горьковского учебного центра, на котором были проработаны риски безопасности движения. В локомотивном комплексе их девять. Поэтому особенно важно участие в таких встречах и мастер-классах представителей смежных служб: путевого, вагонного и энергохозяйства, дирекции управления движением. Именно с ними с большей степени связаны допущенные в прошлом году нарушения безопасности движения. Кроме того, теперь с их участием во всех эксплуатационных локомотивных депо проводятся и дни культуры безопасности по средам.
Также пересматриваются нормативные документы по проведению технических занятий с работниками локомотивных бригад. Это предложение было представлено на совете Т, который проходил в сентябре 2023 года. Его поддержали руководители центрального аппарата дирекции тяги.
Если говорить об итогах отчётной встречи машинистов-инструкторов, то стоит отметить продолжение, которое она получит. Командирам среднего звена необходимо выстроить на своих предприятиях коммуникативную работу. Среди острых вопросов, которые нам предстоит решить, – сокращение отвлечений как локомотивных бригад, так и машинистов-инструкторов от рабочего процесса. Было принято единогласное решение – при нормативе 31% не превышать этот показатель более чем на 28%.
Двухдневное мероприятие завершилось встречей с начальником Горьковской железной дороги Сергеем Дорофеевским, во время которой в режиме открытого диалога он рассказал машинистам-инструкторам об итогах работы Горьковской магистрали, её целях и задачах. Результатом этого общения станет реализация решений и дальнейшая проработка инициатив четырёх круглых столов.
Начальник дороги также отметил наградами лучших машинистов-инструкторов, которые внесли заметный вклад в обеспечение стабильной работы магистрали, локомотивного комплекса.
https://zen.yandex.ru/gudok.ru
https://t.me/Gudokru
