Итоги | На новогодних каникулах поезд Деда Мороза побывал на Октябрьской железной дороге. За 8 дней в праздничной программе на полигоне магистрали приняли участие почти 80 тыс. человек.
11.01.2024
Поезд Деда Мороза – уникальный совместный проект ОАО «РЖД» и правительства Вологодской области. В первое своё путешествие он вышел в 2021 году. Дед Мороз из Великого Устюга и его сказочные помощники путешествуют в празднично оформленной передвижной резиденции, в составе которой – локомотив и 20 вагонов: приёмная, вагоны для проведения игр и квестов, вагоны-рестораны и вагон-лавка с сувенирами. Новшеством этого года стал вагон-кукольный театр, где проходят 45-минутные представления.С 31 декабря по 7 января передвижная резиденция Деда Мороза проехала с остановками по маршруту Петрозаводск – Оленегорск – Апатиты – Костомукша – Хелюля – Псков – Дно – Великий Новгород – Новый Петергоф, а затем отправилась на Северную дорогу.
Жительница Петергофа Екатерина с сынишкой Богданом стали гостями резиденции Деда Мороза уже в третий раз: впервые посетили поезд в Москве, теперь уже дважды – в Петергофе. «Нам нравится это праздничное ощущение железнодорожного Нового года, к тому же тут чувствуется особая атмосфера Великого Устюга – сказочной резиденции», – отметила она.
В вагонах № 7–9 родители с детьми прошли квест «Сказочная деревня», в которой живут волшебные персонажи Шуршик, Дед Трескун и тётушка Аушка. Встречаясь с Дедом Морозом и Снегурочкой в нарядной приёмной, маленькие гости поезда рассказывали стихи, пели песенки и получали подарки.
Станция Новый Петергоф – единственная на маршруте поезда Деда Мороза, где празднично украшенный состав радовал детей и взрослых два дня – 6 и 7 января. В канун Рождества поезд посетили 28511 петербуржцев и гостей города, а завершился день сказочно красивым парадом паровозов.
Все, кто обслуживал поезд главного волшебника страны, в эти каникулярные дни были на работе, но дарить людям радость – дело благодарное. В команде Деда Мороза – только настоящие мастера своего дела. У помощника машиниста паровоза эксплуатационного локомотивного депо имени Ильича Московской дирекции тяги Константина Чугункина – 12-летний опыт управления паровозами. «Быть машинистом такого сказочного поезда почётно, но и ответственно: тут и огонь горит, и вода кипит, и уголь подбрасывать нужно регулярно, – без присмотра ни на минуту не оставишь. А ведь на вокзал нужно прибыть строго по расписанию, чтобы не разочаровать взрослых и юных гостей».
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене»
Ирена Рудич
