Память | 4 января исполнилось бы 75 лет Анатолию Александровичу Иванову – Почётному железнодорожнику, члену Союза писателей России, почётному гражданину города Бологое. Его не стало зимой 2023-го.
11.01.2024
Путеец с 40-летним стажем, восемь лет он возглавлял ПМС-82, и всегда был очень деятельным. На посту руководителя заботился о своём коллективе. «Человек прямой, комсомольский вожак, он всегда был очень активным, – вспоминает Иван Иванович Скурат, при Иванове работавший старшим мастером пути Бологовской ПЧ, заместителем начальника Маловишерской дистанции пути. – В Бологое решал вопрос с жильём: работники ПМС жили в вагончиках на станции Медведево, а при Анатолии Александровиче был построен для них пятиэтажный дом. В то время было очень сложно с материалами, и строили «хозспособом», по бартеру».По «бдительности» правоохранительных работников Анатолий Иванов был несправедливо осуждён, затем полностью оправдан.
По его ходатайству многие бологовские железнодорожники были награждены высокими отраслевыми наградами.
Анатолий Иванов работал первым заместителем начальника службы пути Московской дороги, во ВНИИЖТе.
Его активную жизненную позицию отмечает председатель правления Общероссийской общественной организации «Бамовское содружество» Галина Голубева. «Везде проявлялась его главная черта – забота о других, – говорит она. – Анатолий Александрович старался помочь всем – ветеранам, железнодорожникам, строителям. Писал прекрасные стихи, прозу. У него была идея восстановить железную дорогу в Белоруссию из Пскова, разрушенную в годы Великой Отечественной войны. К сожалению, при его жизни не удалось это сделать».
«Анатолий Александрович написал две книги про работу в путевом хозяйстве, много статей, постоянно стремился к улучшениям, например, считал верным вернуться на колею 1524 мм, с которой перешли на суженную колею 1520 мм в 1970-х годах, – вспоминает Почётный железнодорожник Михаил Мастафанов, более двадцати лет возглавлявший Петрозаводскую дистанцию пути. Они были дружны ещё со времён учёбы в Петрозаводском техникуме железнодорожного транспорта. – Всегда старался для производства и для путейцев – работников самого тяжёлого и ответственного на железной дороге хозяйства».
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене»
Наталья Александрова
