В начале ХХ века на Сибирской железной дороге поезда были большой приманкой для воров, которые прямо на ходу прорубали стенки вагонов и похищали содержимое. Увольняемые за это кондукторы оправдывались тем, что из-за стука колёс не могли ничего расслышать. Но и увольнениями проблема не решалась. Тогда провели эксперимент. Вместе с кондукторами в рейс отправились руководители дороги и её службы движения. Увы, результат оказался тем же: воры в пути сделали своё чёрное дело.
15.03.2013
Работали без шума
В начале ХХ века на Сибирской железной дороге поезда были большой приманкой для воров, которые прямо на ходу прорубали стенки вагонов и похищали содержимое. Увольняемые за это кондукторы оправдывались тем, что из-за стука колёс не могли ничего расслышать. Но и увольнениями проблема не решалась. Тогда провели эксперимент. Вместе с кондукторами в рейс отправились руководители дороги и её службы движения. Увы, результат оказался тем же: воры в пути сделали своё чёрное дело.
Источник коррупции
В 1912 году к Николаевской железной дороге со стороны грузополучателей предъявлялась масса претензий по поводу недостачи грузов. Выяснилось, что виной тому было воровство крючников и ломовых извозчиков. Не обошлось и без коррупции. У ворот товарной станции привратники зачастую находили у проезжающих что-либо, однако тут же в их руки падала серебряная монета… Украденное продавали поблизости – на Полтавской и Миргородской улицах и за Обводным каналом. Здесь всегда сидели бедняки, просившие у извозчиков «мерочку» каких-либо продуктов.
Дайте вору жить
В 1916 году в Харькове у известного врача Тененбаума украли бумажник с крупной суммой денег. Полицейские бросились на поиски. Через некоторое время в сыскное отделение был доставлен запечатанный конверт с разыскиваемой суммой. В приложенном письме от имени харьковских воров говорилось, что они не похищали денег врача. Но поскольку хорошо заработали на железной дороге, решили вернуть уважаемому эскулапу украденную сумму. Однако с тем условием, чтобы полиция прекратила поиски и «дала им жить в Харькове».
Вот это улов!
В сентябре 1922 года на Московском узле провели рейд с целью выявления организованного взяточничества и спекуляции. Результат превзошёл все ожидания: были задержаны 211 человек. Из них по 60 агентов охраны и носильщиков, по 3 помощника начальника станции, кассира и ревизора, 4 весовщика, по 7 сторожей и… уборщиц. Попались заведующие буфетами и другие работники.
Подготовил
Алексей Островский
Алексей Островский
