29.06.2023
1 июля 1903 г. – сдана в постоянную эксплуатацию Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД);
1947 г. – образована Комсомольская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-9);
2006 г. – образована Хабаровская дирекция связи (НС);
1956 г. – образована Комсомольская дистанция электроснабжения (ЭЧ-5);
1976 г. – начала выходить (после 13-летнего перерыва) дорожная газета «Дальневосточная магистраль» (в прошлом – газета «Пограничный транспортник»);
1986 г. – образована Этыркэнская дистанция пути;
2006 г. – создана служба корпоративной информатизации в органах управления железных дорог (НКИ);
2010 г. – образован Дорожный центр оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики (ДЦОМП).
8 июля
1974 г. – ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление № 561 «О строительстве Байкало-Амурской магистрали» от Усть-Кута (Лена) до Комсомольска
(3145 км), железнодорожной линии БАМ – Тында – Беркакит (404 км) и ряда объектов строительной индустрии.
9 июля
1951 г. – образована Тырминская дистанция пути (ПЧ-28).
10 июля
2000 г. – в первый рейс от Хабаровска до Советской Гавани отправился вагон-храм святителя Иннокентия, епископа Иркутского.
11 июля
1834 г. – заработала первая в России железная дорога на паровой тяге на Нижнетагильском металлургическом заводе.
14 июля
1959 г. – в связи с упразднением Амурской железной дороги к Дальневосточной дороге присоединён участок Ин – Архара.
15 июля
1891 г. – образована узловая больница на ст. Никольское (ныне Уссурийск).
1939 г. – на основании Постановления СНК СССР от 19 апреля 1939 г. и Приказа НКПС от 20 апреля 1939 г. № 78/Ц Дальневосточная железная дорога разделена на две дороги: Дальневосточную (Хабаровск) в границах Архара – Губерово (искл.) и Приморскую (Ворошилов-Уссурийский, ныне Уссурийск) в границах Губерово – Эгершельд.
Продолжение следует
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
