Дальневосточная магистраль

Совещанием руководил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов. Дальневосточную магистраль представили главный инженер Александр Говорин, а также руководители различных подразделений и служб. Всего более 80 человек.

Несколько дорог представили свои лучшие мультифункциональные проекты и внесли предложения по улучшению работы узловых групп и по поощрению сотрудников за успехи в организации бережливого производства.

Так, главный инженер Южно-Уральской железной дороги Валерий Яковлев предложил снижать плановое задание для дирекций, которые успешно реализовали мультифункциональный проект, но не получили экономического эффекта.

– К примеру, наша дирекция инфраструктуры успешно реализовала в этом году проект под названием «Изменение маршрута отправления поезда со станции Новоабзаково». Потратив 269 тысяч рублей, дирекция не получила экономического эффекта. А всю экономию получила дирекция тяги в размере 8 миллионов 700 тысяч рублей, – пояснил Валерий Яковлев. – Есть предложение: если дирекция понесла только расходы, не получив экономии, то ей можно снизить плановое задание на сумму экономии, а дирекции, которая, ничего не сделав, получила экономию, плановое задание на эту сумму увеличить. Конечно, по согласованию с центральными дирекциями.

Заместитель генерального директора – главный инженер компании Анатолий Храмцов согласился рассмотреть предложение представителей Южно-Уральской железной дороги. Он дал поручение организовать в конце 2023 года конкурс среди узловых рабочих групп. Лучших железнодорожников наградят в Москве.
Напомним, за 9 месяцев этого проектного года экономический эффект от проектов бережливого производства ожидается на уровне 1 млрд 590 млн рублей. Рост к плану составит 8 %.

Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».