Вот уже пятнадцать лет как Елена Дайнега командует пассажирском поездом «Владивосток-Москва». Лучшие проводники мечтают попасть под её крыло. А пассажиры не скрывают радости, если им удается встретиться вновь. Секрет успеха начальника поезда пассажирского вагонного депо Владивосток Дальневосточного филиала АО «ФПК» прост и сложен одновременно: любить свое дело и делать так, чтобы каждый человек чувствовал себя в пути, как дома.
17.08.2023
Маршруту, на котором работает наша героиня, аналогов нет. 7 дней езды из Владивостока в Москву. Столько же обратно. Пять тысяч попутчиков. Восемь часовых поясов. Условная граница Европа-Азия. И конечно, незабываемые пейзажи из окна поезда, когда через душу Транссиба открывается весь колорит России.
– Для кого-то самый протяженный маршрут в мире является романтичным, а для нас – это работа и колоссальная ответственность, – улыбается Елена Николаевна. – Я как-то посчитала, что из 28 лет с того момента, как устроилась в депо Владивосток проводником, 13 лет не выходила из поезда. Жизнь в движении – уже в крови. Я пробовала «осесть», сменить вагон на кабинет. Через месяц стало скучно. Не хватило эмоций и общения. У меня почти в каждом городе есть знакомые. Пассажиры часто звонят, приглашают в гости, стараются принести вкусности к прибытию поезда. Эта искренняя доброта и открытость – лучшая награда за наш непростой труд.
…Елена Дайнега на железную дорогу попала случайно. После школы она выучилась на швею. А тут тётя, работавшая проводником, вмешалась в судьбу. Она пригласила племянницу последовать своему примеру.
– Я думала: временно поработаю проводником годик, денег подкоплю, и уволюсь. А как втянулась, сама не заметила, – улыбается Елена Николаевна. – Путешествие в поезде по стране с её протяжённостью железных дорог – всегда маленькая жизнь. Поезд едет, а в нём люди беседуют, ссорятся, мирятся. В России всегда и всё строилось именно на человеческом общении. Это и «зацепило». В итоге получила железнодорожное образование. А в 2008 году стала начальником поезда.
В пути следования Елена Дайнега отвечает за все: безопасность пассажиров, работу проводников, технического персонала, организацию питания в ресторане, за любые нестандартные ситуации.
– За эти годы, конечно, всякое было. Недавно, например, роженицу успели вовремя передать в руки врачей. Двойня, преждевременные роды. Лучше поезд задержать, но жизнь сохранить, – продолжает Елена Николаевна. – Или вот другая история. Однажды встретила пассажирку, она говорит: каждый раз молюсь за вас, вспоминая вашу доброту. Вы мне очень помогли тогда, когда я переживала один из самых сложных периодов своей жизни. Разве это не радость? Елене Николаевне очень к лицу форма. Она усиливает её яркую красоту, стать.
– Пассажирам важно, как ты выглядишь. Поэтому для меня поездка – не повод расслабляться. Все успеваю: и зарядку сделать перед «забегом», а мы минимум два раза в день обходим состав, в котором по 15 вагонов, и макияж навести, и прическу. Проводники смеются, порой: «Вы как будто из салона вышли, а не из купе», – улыбается Елена Николаевна. – Но это тоже часть нашей профессии. Этому и учу своих девочек-проводников.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Наталья Кузьмина
