В рамках внедрения принципов бережливого производства в ремонтном участке Чита освоили капитальный ремонт приёмных катушек локомотивов.
31.01.2017
Проблемы, связанные с ремонтом парка подержанных локомотивов ВЛ80с здесь знают «от и до». Приёмные катушки старой конструкции, с двумя крышками, во время дождя постоянно испытывают натиск воды, которая, бывает, полностью заливает сердечник, что приводит к сбоям локомотивной сигнализации.
С проблемой в ремонтном участке стали бороться. Для этого здесь, по словам начальника участка Владимира Слюнкина, освоили капитальный ремонт катушек. Сейчас на предприятии всю катушку пропитывают на три раза компаундом (полимерной смолой), чтобы вода уже не могла вывести её из строя. После такой операции старые катушки надёжнее работают не только на тепловозах, но и на электровозе ВЛ80с.
На фото: В производственном ремонтном участке знают, что делать с неисправными катушками.
Сергей Гриднев
