Показать высокий уровень подготовки и обойти по баллам других участников конкурса было непросто, но у него получилось.
31.08.2017
Александр трудится в ПТО Батайск-Север эксплуатационного вагонного депо Батайск. Мы уже писали о победителях этого конкурса – старшем осмотрщике-ремонтнике вагонов ПТО Минеральные Воды Игоре Цопанове и осмотрщике-ремонтнике ПТО Тихорецкая Андрее Рекунове, которые заняли 1-е и 2-е места соответственно. Игорь Цопанов в конце марта стал героем нашей рубрики«Доска почёта». Он обнаружил на станции Минеральные Воды на одной из цистерн подозрительный пакет, который находился между котлом и хребтовой балкой вагона, и вовремя принял все необходимые меры: вызвал работников ведомственной охраны и сообщил им о подозрительной находке. Так что в этом конкурсе борьба разыгралась между настоящими профессионалами.
Александр Рулёв уже не первый раз проявляет себя с положительной стороны. Например, однажды в одном составе он выявил сразу 9 трещин боковых рам. Все подтвердились при проверке с помощью приборов диагностики. Причём дефекты он обнаружил в трёх цистернах, которые были отцеплены от состава. А в одном из вагонов нашёл четыре трещины боковых рам. Кстати, за каждый выявленный дефект он получил тогда по 3000 рублей. Неплохая прибавка к зарплате!
В этом году он одержал уверенную победу среди работников депо и таким образом попал на дорожный конкурс. Ему уже приходилось участвовать в таком конкурсе раньше, но призовых мест он тогда не занял. Так что результат налицо. А как с выявляемостью дефектов в целом у него обстоят дела сейчас? Этот вопрос мы задали начальнику ПТО Батайск-Север эксплуатационного вагонного депо Батайск Александру Шуманскому.
– Александра Владимировича можно назвать осмотрщиком-универсалом. Он может обслуживать как ходовые части вагона, так и тормозное оборудование в парке отправления при полном опробовании автотормозов, – считает он и добавляет: – Побольше бы нам в депо таких работников! Рулёв – технически грамотный осмотрщик, всегда полно и уверенно отвечает на все вопросы проверяющих, обнаруживает много дефектов, в том числе трудновыявляемых.
Александр Шуманский рассказал, что Рулёв работает осмотрщиком-ремонтником в ПТО Батайск-Север 4 года. Пришёл сюда из вагонного депо Лихая, где трудился 6 лет, а сюда переехал на новое место жительства.
– Он трудится в смене №4, которой руководит старший осмотрщик Сергей Кутюшкин. У него 6-й, высший среди осмотрщиков разряд.
7-й разряд имеет только руководитель смены, – поясняет Александр Шуманский.
Кстати, в этом году Рулёв уже выявил два дефекта литья, которые подтвердились при проверке, и две неисправности гайки триангеля. Это достаточно серьёзный брак, угрожающий безопасности движения поездов, который может привести к беде, не окажись на пути такого вагона бдительного осмотрщика.
– Самое главное – позиционный осмотр, – считает Александр. – Первая, вторая, третья позиции – в общем, всё, как и написано в инструкции. Идём по вагону по порядку и обнаруживаем дефекты. Всё выявляется визуально, в том числе дефекты литья.
Александр окончил РГУПС по профильной специальности, что помогает ему в работе. Он потомственный железнодорожник. На дороге трудились его мать и отец. Отец был машинистом, а мама работала в ИВЦ. Сестра работает в ДЦУПе. Жена – поездной диспетчер.
Сегодня Рулёв трудится в паре с осмотрщиком Дмитрием Арбатским, у которого стаж работы в этой должности составляет 9 лет. Каждый из них осматривает вагоны со своей стороны, выполняет мелкий ремонт. Но если понадобится, они всегда поддержат друг друга и окажут любую необходимую помощь.
Александр Панченко
