На сегодняшний день общий стаж членов трудовой династии Шевцовых-Вязовкиных-Коваленко-Касаповых-Гунтик – 233 года. Большая часть этих семей возникла именно на железной дороге.
13.07.2018
Инженер по подготовке кадров станции Новороссийск Юлия Коваленко рассказывает историю знакомства своих родителей. Отец, Игорь Вязовкин, немного поработал слесарем в ремонтном цехе Новороссийского локомотивного депо, а вернувшись после срочной службы в армии, стал там же помощником машиниста, предварительно пройдя обучение. Свободное время железнодорожная молодёжь проводила в Доме культуры им. Маркова, который тогда назывался железнодорожным клубом. Мама Юлии, Елена, окончив в Новороссийске профтехучилище № 36, устроилась на станцию сигналистом, затем стала оператором поста централизации. Игорь со своими друзьями часто бывал в клубе, Елена с подружками тоже любила танцы.
– Жила мама тогда в общежитии недалеко от клуба, а папа недалеко от станции. Работали они практически рядом, а познакомились именно в ДК, – вспоминает рассказы родителей Юлия.
Вместе они много лет трудились на станции Новороссийск (отец на пенсии с 2016 г). Елена, заочно окончив Краснодарский филиал техникума РГУПС, стала дежурной по парку – её стаж уже 35 лет. Игорь опередил супругу ровно на один год, его стаж насчитывает 36 лет, последние двадцать из которых он работает машинистом в маневровом движении станции.
Юлия вспоминает атмосферу семьи. Их дом частенько был полон народа, молодых машинистов и других работников дороги. Каждый праздник семьи железнодорожников отмечали совместно.
– Родители меня всегда брали с собой. Нарядные, мы отправлялись на праздник. До сих пор помню это особое ощущение счастья и нашего единения. Сейчас я стараюсь везде брать с собой своего тринадцатилетнего сына Василия. И вижу, что он, как и я когда-то, испытывает яркие эмоции от каждого события. Особенный праздник в нашей семье – День железнодорожника, – говорит Юлия Коваленко.
В детстве маленькая Юля мечтала стать архитектором. Когда подошло время выбирать профессию, она решила, что самое подходящее занятие для девушки – бухгалтерия, и поступила в Новороссийский колледж строительства и экономики. Затем было замужество, рождение ребёнка, снова безуспешные поиски работы. Юлия уже и не знала, кем она хочет быть, главное было не сидеть дома, развиваться.
Однажды муж, Евгений, предложил ей отправиться в Краснодар, посмотреть город, развеяться. Они гуляли по улицам и вдруг оказались рядом с Краснодарским филиалом РГУПСа, и тут муж предложил зайти и узнать условия поступления.
– Потом он мне признался, что это был его план. Муж видел, что я долгое время не могу трудоустроиться, реализовать себя, и решил помочь мне в этом деле, – вспоминает Юлия.
Евгений уговорил жену сменить сферу деятельности. В этот же год Юлия успешно сдала экзамены и поступила заочно на факультет «Управление процессами перевозок». Уже на 3-м курсе она устроилась на станцию Новороссийск сигналистом. Затем выросла до дежурного по парку. Последние два года успешно справляется с задачами инженера по подготовке кадров.
– Мой муж тоже железнодорожник, составитель поездов на станции Новороссийск. Ранее работал на станциях Крымск и Абинск – дежурным по станции, а на станции Новороссийск – маневровым диспетчером, дежурным по парку, – рассказывает Юлия Коваленко.
На железной дороге работал ещё Юлин прадед – Василий Шевцов, 1911 года рождения. К сожалению, в семье сохранилось мало сведений об основоположнике их трудовой династии, знают только, что прадедушка был родом из посёлка Земетчино Пензенской области и 35 лет проработал машинистом паровоза.
Его дочь, Галина Вязовкина, – бабушка Юли, 40 лет трудилась в узловой железнодорожной больнице станции Новороссийск медицинской сестрой. И родная сестра Юлиного папы, Лариса, после школы окончила РИИЖТ, вышла замуж за осмотрщика вагонов сальчанина Виталия Гунтика. Вскоре молодую семью железнодорожников перевели на станцию Сальск. Их сын Владимир тоже продолжил дело родителей и последние 5 лет он помощник машиниста Сальского эксплуатационного локомотивного депо.
Юлия Сухарева
