Совместный анализ, проведённый Московской дирекцией моторвагонного подвижного состава и ОАО «ЦППК», показал, что пригородному комплексу магистрали за девять месяцев 2013-го вандалы нанесли ущерб более чем на
57 млн руб., что на 14,8 млн руб. больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Самая высокая статья расходов, связанная с ликвидацией последствий вандализма, касается остекления вагонов.
За 11 месяцев были разбиты лобовые стёкла в 398 кабинах машинистов. Всего с начала года в вагонах электропоездов было разбито 14600 стёкол, повреждено 876 стеклопакетов, на их полную замену затрачено более двух млн руб.
За этот же период повреждено почти 18 тыс. диванов, что «встало» более чем в семь млн руб.
Вандалы не только портят имущество, но и воруют всё, что понравится: ручки спинок диванов и переходных дверей, замки переходных дверей тамбуров, электрошкафов. Расходы на их замену составили ещё восемь млн руб.
Отдельная строка расходов – граффити. Ущерб от этих художеств составил почти четверть от всей суммы убытков – 15 млн руб. Железнодорожникам за это время пришлось очистить 18,6 тыс. вагонов от рисунков и надписей. Наибольшие затраты пришлись на депо Апрелевка (5,8 млн руб.), где раскрашивались чуть ли не целые составы. В депо Раменское очистили от граффити внутри и снаружи почти 8,5 тыс. вагонов. Иногда, кроме окраски кузова, приходится менять стеклопакеты, обивку диванов и внутреннюю обшивку вагонов.
По мнению первого заместителя начальника Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Сергея Асюнькина, помочь решить проблему могло бы сопровождение «проблемных» поездов в пути следования сотрудниками полиции и частными охранниками.
