В Подмосковье к существующим сейчас 40 бесплатным путепроводам в перспективе добавятся ещё 56 платных. Об этом сообщил «МоЖ» начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич.
Это должно решить проблему железнодорожных переездов, вблизи которых регулярно скапливается большое количество машин. В первое время стоимость проезда по платным путепроводам не превысит 15 руб.
Все они будут сооружены вне населённых пунктов и ориентировочно войдут в строй не позже 2017 года. Предполагается, что в их строительстве примут участие в основном частные организации, хотя не исключено подключение и государственных структур. Сроки возведения определены проектной документацией.
Кроме платных путепроводов, в Московской области появятся ещё 40 бесплатных. Они будут построены за счёт ОАО «РЖД», Федерального дорожного агентства и правительства Московской области.
Как известно, в 2006 году данные стороны заключили соглашение о возведении 17 таких объектов. На эти цели запланировано потратить около восьми млрд руб. Как заявил Константин Ляшкевич, до конца октября нынешнего года должно быть подписано соглашение, предусматривающее строительство ещё 23-х путепроводов.
До конца 2013 года запланировано начать работы по возведению путепроводов Михнево – Жилёво в Ступинском районе и в самом Ступине, а также в Павловском Посаде и у платформы Новодачная в Долгопрудном. Кроме того, если будет получено заключение главной государственной экспертизы, то работы начнутся ещё и в районе платформы Перхушково, расположенной вблизи города Одинцово.
Некоторые из этих объектов будут построены в виде эстакад, другие станут туннелями. Планируется оснащение всех сооружений пешеходными дорожками, а эстакад – ещё и устройствами для подъёма и спуска.
Кроме этого, в Московской области будет обустроено свыше 30 подземных и надземных переходов. Подобные мероприятия, как считают эксперты, должны обеспечить безопасное передвижение граждан через автотрассы и железнодорожные пути, а также свести к минимуму риски возникновения аварий.
Не секрет, что в зонах интенсивного движения поездов люди, пересекая пути в неположенных местах, часто не успевают безопасно перейти железную дорогу. Только в прошлом году в Московской области из-за этого пострадало более 1500 человек. Таковы данные только официальной статистики.
