Бескрайняя тундра, в которой горизонт сливается с землёй, на редких карликовых деревцах вальяжно сидят пышные полярные куропатки, на десятки километров ни одной живой души.
26.03.2015
Но когда пронзительная тишина взрывается завывающим ветром, а чистый воздух наполняется обжигающим снегом, кажется, что начинается какая-то фантасмагория. И только такие отважные и мужественные люди, как северяне, привычно справляются со всеми превратностями сурового Заполярья. Самый популярный и доступный транспорт в Елецкой – снегоходы-бураны. Такая парковка – типичная картинка в любом дворе и у каждого посёлкового предприятия. Постоянные метели настолько переметают дороги, что спасают лишь такие внедорожники!
Если в Европе любая пурга вызывает шок у коммунальных служб и населения, то елецким мальчишкам никакой ветер нипочём! На радость детворе он наметает такие сугробы, что кататься с них одно удовольствие.
Спокойно и деловито встречают очередной природный катаклизм и взрослые. Каждый день для железнодорожников, обслуживающих линию Чум – Лабытнанги, это борьба со стихией. Кто кого!? Побеждают люди. Полная их самоотдача плюс профессионализм. Чем сильнее ветер и снегопад, тем больше концентрируются все технические и человеческие возможности. В самые сложные моменты, когда ветер зашкаливает за 30 метров в секунду и имеющиеся резервы снегоуборочной техники не успевают разрабатывать многочисленные выемки на самых снегозаносимых перегонах, на помощь приходит вся Северная железная дорога. Из других регионов прибывает дополнительная техника и люди. Такими совместными усилиями преодолели последствия разбушевавшейся природы 16-22 марта.
24 марта на линии Чум – Лабытнанги воцарилась тишина, мороз (-24 С) и солнце, день чудесный! Лишь на перегоне Хорота – Полярный Урал дует ветер до 6 метров в секунду. Для северян – уже почти благодать! Но к концу недели ожидают новую пургу. Хотя здесь всё непредсказуемо. Когда в Елецкой спокойно, на станции Полярный Урал может крутить так, что света белого днём не видно. Тут какая-то особая роза ветров, способная за несколько минут замести только что прочищенные мощным стругом пути.
На Полярном Урале встречает и провожает поезда одна из дежурных по станции Инесса Веснина. Станции Хорота и Полярный Урал – как оазисы в безмолвной суровой пустыне, в которых сегодня есть всё, что нужно для работы и отдыха: тепло, свет, горячая и холодная вода, оборудованные комнаты для питания и отдыха, душевые и санитарные помещения. Построенные за последнее десятилетия благоустроенные станционные здания – заслуга, в первую очередь, начальника Северной железной дороги Василия Билохи, который заботится об улучшении условий для северян Станции Хорота и Полярный Урал расположены на однопутном участке электрожезловой системы с автономной тягой. Наряду с начальниками и дежурными по станции здесь есть дежурные стрелочного поста, которые вручную чистят и переводят стрелки.
Жанна Шипова, как настоящая Жанна д’Арк преодолевает такой трудный путь, добираясь из Воркуты на Полярный Урал, чего другой бы не выдержал. Целый день на поезде Воркута – Лыбытнанги, трое суток (с небольшим перерывом на отдых) на своём стрелочном посту, опять больше девяти часов на поезде до Воркуты и через два дня – снова дежурство. И так с октября прошлого года. Но ей, как ни странно, нравится! Говорит, что очень хороший коллектив на станции и очень уютно там. Как другая жизнь!
Людмила Белоусова
