Моделистов, подобных железнодорожнику Алексею Березину, – единицы, ему делают заказы не только частные коллекционеры, но и государственные предприятия

Алексей Березин – помощник машиниста на пенсии. Он ни дня не работал машинистом – так сложилось, хотя трудно даже среди нынешних «матёрых» локомотивщиков найти специалиста такого класса, который бы так же хорошо знал устройство электровоза. В том числе и в миниатюре.

. Сегодня он – один из немногих моделистов (а сейчас благодаря Интернету они могут общаться и хорошо знают друг друга), кто с документальной точностью делает миниатюрные модели в масштабе 1:87 и заправляет их электрической «начинкой» – его поезда едут, сигналят, тормозят, дают задний ход и светят огнями. Причём все фрагменты, от пантографа до вращательного механизма колёс модели, у него – подвижные, «живые». И это уникально!

А в железную дорогу Березин влюбился с первого взгляда. Ещё в детстве, в коммуналке, где он жил с родителями, случайно заглянул к соседям под Новый год и увидел у ёлки немецкую «пиковскую» (фирма Piko) детскую железную дорогу.

Вдруг кто-то спросил, смогу ли я старинный почтово-багажный вагончик собрать в масштабе 1:87 (это 16 мм колея)

Потом было много заказов, к Алексею обращались коллекционеры и даже машинист из Германии, но один от коллекционеров из Новосибирска был особенный – ЭР-1.