МТК 524 обозначил стратегические направления работы

Наш telegram-канал

@Gudok

на e-mail рассылку

Машиностроение

В ходе заседания комитета обсуждались основные проблемы, возникающие при разработке межгосударственных стандартов, а также пути их решения

16.04.21 17:01

Заседание межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт» состоялось 15 апреля. Об этом сообщается в пресс-релизе НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ).

В мероприятии приняли участие более 100 экспертов из государств - участников Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС), включая представителей железнодорожных администраций стран МГС, а также организаций - членов ОПЖТ.

Ответственный секретарь МГС Владимир Черняк рассказал, что в среднем разработка межгосударственного стандарта занимает около двух лет, а в отдельных случаях может превышать 6 лет. Исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Стандартинформ» Константин Леонидов проинформировал о создании российского института стандартизации, в задачи которого будет включено решение проблем в области разработки стандартов. Александр Комиссаров подчеркнул необходимость перехода на выдачу электронных сертификатов и подачу документов в электронном виде.

Президент ОПЖТ Валентин Гапанович рассказал о работе МТК 524 и об участии партнёрства в разработке и согласовании межгосударственных стандартов. Он также обозначил ключевые проблемы, возникающие при разработке стандартов: несоблюдение сроков направления замечаний, рассмотрения и голосования в государствах - членах МТК 524; противоречия в голосовании в МТК 524 и АИС МГС (одно и то же государство голосует в МТК 524 «за», а в АИС МГС – «против»). Решить данную проблему можно путём выстраивания сотрудничества железнодорожных администраций – членов МТК 524 со своими национальными органами по стандартизации, поскольку эти органы имеют право голоса в МГС.

Валентин Гапанович рассказал об участии МТК 524 в работах по международной стандартизации. Так, в комитете ISO/ТС 269 Российской Федерацией предложено разработать 2 стандарта, и еще 2 – в IEС/ТС9.

В 2021–2023 годах в работе МТК 524 основное внимание планируется уделить разработке стандартов на грузовые вагоны, локомотивы и МВПС, железнодорожный путь и сооружения, тормозные системы, электрификации и электроснабжения, пассажирские вагоны, объекты железнодорожного транспорта. Всего планируется разработать около ста межгосударственных стандартов, из них 32 – в 2021 году.

Валентин Гапанович обозначил стратегические направления работы МТК 524: создание цифровой экосистемы управления нормативно-технической документацией; участие в работах по стандартизации в области энергоэффективности и экологической безопасности производства и эксплуатации продукции, а также нормирования и определения углеродного следа продукции; развитие международных отношений в области стандартизации; обновление действующих и разработка новых межгосударственных стандартов, применение которых будет способствовать исполнению требований безопасности, установленных в национальном законодательстве каждого государства - члена МТК 524.

В ходе мероприятия также выступили представители компании «Кодекс» – разработчика информационных систем в области стандартизации. Они рассказали о будущих перспективах стандартов – переходе на цифровой машиночитаемый и машинопонимаемый формат. Такой стандарт включает в себя несколько элементов: информационную карту, графику, видео и 3D-модели, числовые карты, а также текст XML для контекстного поиска. В настоящий момент НП «ОПЖТ» совместно с компанией «Кодекс» находится на завершающем этапе реализации пилотной части проекта по созданию Цифровой экосистемы управления требованиями к колесной паре железнодорожного подвижного состава.

Как сообщал Gudok.ru, технический комитет по стандартизации ТК 045 «Железнодорожный транспорт» планирует разрабатывать в текущем году 43 стандарта. В 2020 году им было утверждено 35 стандартов и их изменений.

Другие материалы автора →

МТК 524

ОПЖТ

Гапанович Валентин Александрович

Стандартизация

Машиностроение

Инфраструктура

Цифровизация

ржд тв (live)

Газета Гудок спецпроекты

первые лица

Начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Алексей Колотов
«Новые электропоезда полностью соответствуют самым высоким требованиям пассажиров к безопасности, комфорту и скорости передвижения»

Начальник Департамента технической политики Владимир Андреев
«После завершения пилотного проекта «Цифровая железнодорожная станция» его тиражирование будет проведено на 25 крупных сортировочных станциях»

Начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин
«По туристической привлекательности область входит в число топовых направлений, в этом году регион посетили 2 млн туристов»

в раздел...

наши медиа

ржд тв (live)

Газета Гудок спецпроекты

проекты
ИД «Гудок»

Газета «Гудок»
Все выпуски издания в онлайн-формате

Пульт управления
Журнал для руководителей компаний транспортной отрасли

1520 International
Мультиязычный online-ресурс Издательского дома «Гудок» о проектах холдинга «РЖД» на зарубежных рынках. Выпускается на русском, китайском и английском языках.

ржд тв (live)

Газета Гудок спецпроекты

галерея

больше фото...

Мероприятия

Выставка-форум «Россия» открылась на ВДНХ 4 ноября. В павильоне E представлена экспозиция ОАО «Российские железные дороги». Посетителям стенда предлагается погрузиться в Метавселенную ОАО «РЖД» при помощи VR-очков. Например, прогуляться по Витебскому вокзалу конца XXI века. Для желающих попроб...

больше фото...

Акция «Профсоюзный витамин», направленная на укрепление иммунитета и профилактику простудных заболеваний, была организована на предприятиях ОАО «РЖД». Работникам презентовали полезные торты из фруктов и витаминов. Сотрудникам предложили полезные вкусности: мандарины, яблоки, бананы.

больше фото...

На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. 79 лет назад состав прибывший по построенной под огнем врага железнодорожной ветке Шлиссельбург - Поляны доставил лениградцам продовольствие. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...

больше фото...

Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника. На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД) расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...

больше фото...

Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. Новогодний сезон на железной дороге продлится до конца рождественских каникул.
Корреспонденты «Гудка» собрали фотографии самых праздничных вокзалов.

больше фото...

видео

больше видео...

Акценты

14 февраля состоялось итоговое за 2023 г. заседание правления РЖД. Оно прошло в расширенном формате. В работе принимали участие первый зам. председателя Правительства РФ А. Белоусов, министр транспорта В. Савельев. Они позитивно оценили работу холдинга, а О. Белозёров назвал 2023-й яркой страницей в...

больше видео...