Наш telegram-канал

@Gudok

на e-mail рассылку

Грузоперевозки

Одного дня не хватило

Объём перевозок на сети в феврале составил 96,7 млн тонн, что на 2,7% меньше, чем за 29 дней февраля прошлого года

фото: Вера Гараева / ИД «Гудок»

02.03.21 07:35

По оперативным данным ОАО «РЖД», объём перевозок на сети в прошлом месяце составил 96,7 млн тонн, что на 2,7% меньше, чем за 29 дней февраля прошлого года. При этом среднесуточная погрузка, учитывая прошлогодний високосный февраль, выросла на 0,7% и составила 3,454 млн тонн. Положительной динамики удалось достичь за счёт роста транспортировки высокодоходных грузов, в том числе удобрений, зерновых и лома чёрных металлов.

По информации РЖД, за два первых месяца погружено 197,8 млн тонн, что на 0,9% меньше (среднесуточно – на 0,7% больше), чем за аналогичный период прошлого года.

Как сообщил вчера в ходе оперативного совещания в РЖД первый заместитель начальника ЦФТО Александр Хатьянов, часть товаров не погружена в феврале из-за неблагоприятных погодных условий, неудовлетворительной работы портов и ненормативной выгрузки, а также в связи с внеплановыми ремонтами и остановками предприятий. По этим причинам в прошлом месяце потеряно почти 2 млн тонн погрузки.

Основными драйверами роста в феврале стали зерно (+150%), промышленное сырьё (+12,5%), лом чёрных металлов (+9,2%), удобрения (+6,5%), кокс (+4,4%), каменный уголь (+3,3%), а также лесные грузы (+3,3%).

Однако, по словам Александра Хатьянова, на сети РЖД до сих пор имеется существенное отставание по таким позициям, как нефтяные грузы и чёрные металлы.

По словам заместителя председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Дениса Семёнкина, эта тенденция объясняется снижением потребления этой группы грузов промышленностью и населением в связи со сложностями в экономике, связанными с пандемией, а также с переходом этой номенклатуры на трубопроводный транспорт.

«В целом падение на сети могло бы быть глубже, если бы не холодная зима, которая привела к росту потребления российского угля, в частности в Европе», – сказал он.

По географии перевозок за февраль можно отметить значительный рост погрузки в адрес российских портов (+6%), в том числе на Октябрьской (+9,8%), Северо-Кавказской (+12,7%) и Дальневосточной железной дороге (+7,4%).

За счёт роста перевозок в сообщении с Белоруссией и Китаем получен также прирост погрузки в сообщении с погранпереходами на 7,5%. В то же время наблюдается сокращение перевозок через пункты пропуска в направлении стран Балтии и Украины (–6,3% и –17,8% соответственно).

Александр Хатьянов также рассказал о положительной динамике транзитных, в том числе контейнерных перевозок.

По оперативным данным, объём транзитных перевозок в целом увеличился почти на 50%. Рост транзита угля составил почти 90%, а чёрных металлов – 29%.

В сегменте контейнерных перевозок прирост составил 9% во всех видах сообщения. Контейнерный транзит вырос более чем в два раза.

По словам директора по стратегии и развитию FESCO Максима Шишкова, в феврале 2020 года в Китае были введены карантинные ограничения, в связи с чем транзитный грузопоток по маршруту Китай – Европа упал более чем в три раза по сравнению с январём 2020 года. Таким образом, рост в 2021 году обусловлен низкой базой 2020 года.

«Что касается текущего объёма перевозок из Китая в Европу, то с октября 2020 года мы фиксируем определённое снижение грузоперевозок через пограничный переход Достык (Казахстан). Аналогичную ситуацию наблюдаем и на маршруте из Европы в Китай», – пояснил он.

В целом, по мнению участников перевозочного процесса, несмотря на негативные факторы, РЖД достойно удерживают позиции на транспортном рынке.
«Важно отметить, что февраль прошлого года – это ещё «доковидный» период, не было никаких ограничений, а предприятия не останавливали работу. По данным Росстата, по итогам 2020 года спад промышленного производства составил 2,9%, а это в том числе грузы, которые должна была перевезти железная дорога. Ещё один фактор – в прошлом году в феврале было 29 дней, а не 28, – отметил генеральный директор ABC-Rail Артур Нурмухамедов. – О критических потерях объёмов грузов говорить не стоит. Мир учится жить в новых условиях, промышленность постепенно будет восстанавливаться. Согласно январскому прогнозу Всемирного банка, показатель экономического роста в России в 2021 году достигнет 2,6%, а в 2022-м – 3% при сохранении темпов вакцинации населения. Думаю, РЖД формируют планы погрузки и обеспечение бесперебойной работы с учётом такого прогноза».

Ксения Потаева

Другие материалы автора →

Грузовые перевозки

ЦФТО

РЖД

Ассоциация операторов железнодорожного подвижного состава

ABC-RAIL

Зерно

FESCO

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

проекты
ИД «Гудок»

Газета «Гудок»
Все выпуски издания в онлайн-формате

Пульт управления
Журнал для руководителей компаний транспортной отрасли

1520 International
Мультиязычный online-ресурс Издательского дома «Гудок» о проектах холдинга «РЖД» на зарубежных рынках. Выпускается на русском, китайском и английском языках.

первые лица

Начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Алексей Колотов
«Новые электропоезда полностью соответствуют самым высоким требованиям пассажиров к безопасности, комфорту и скорости передвижения»

Начальник Департамента технической политики Владимир Андреев
«После завершения пилотного проекта «Цифровая железнодорожная станция» его тиражирование будет проведено на 25 крупных сортировочных станциях»

Начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин
«По туристической привлекательности область входит в число топовых направлений, в этом году регион посетили 2 млн туристов»

в раздел...

наши медиа

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

проекты
ИД «Гудок»

Газета «Гудок»
Все выпуски издания в онлайн-формате

Пульт управления
Журнал для руководителей компаний транспортной отрасли

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

галерея

больше фото...

Мероприятия

Выставка-форум «Россия» открылась на ВДНХ 4 ноября. В павильоне E представлена экспозиция ОАО «Российские железные дороги». Посетителям стенда предлагается погрузиться в Метавселенную ОАО «РЖД» при помощи VR-очков. Например, прогуляться по Витебскому вокзалу конца XXI века. Для желающих попроб...

больше фото...

Акция «Профсоюзный витамин», направленная на укрепление иммунитета и профилактику простудных заболеваний, была организована на предприятиях ОАО «РЖД». Работникам презентовали полезные торты из фруктов и витаминов. Сотрудникам предложили полезные вкусности: мандарины, яблоки, бананы.

больше фото...

На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. 79 лет назад состав прибывший по построенной под огнем врага железнодорожной ветке Шлиссельбург - Поляны доставил лениградцам продовольствие. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...

больше фото...

Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника. На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД) расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...

больше фото...

Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. Новогодний сезон на железной дороге продлится до конца рождественских каникул.
Корреспонденты «Гудка» собрали фотографии самых праздничных вокзалов.

больше фото...

видео

больше видео...

Акценты

14 февраля состоялось итоговое за 2023 г. заседание правления РЖД. Оно прошло в расширенном формате. В работе принимали участие первый зам. председателя Правительства РФ А. Белоусов, министр транспорта В. Савельев. Они позитивно оценили работу холдинга, а О. Белозёров назвал 2023-й яркой страницей в...

больше видео...