Минпромторг предложил изменить требования к продукции железнодорожного машиностроения

Наш telegram-канал

@Gudok

на e-mail рассылку

Машиностроение

Ведомство актуализирует постановление Правительства РФ от 2015 года «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»

06.04.20 13:34

Министерство промышленности и торговли РФ предложило изменить требования, предъявляемые к продукции железнодорожного машиностроения — вагонам и локомотивам, а также к сервисным центрам. Соответствующее предложение оформлено в виде проекта постановления Правительства РФ. Документ размещен на портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения, которое продлится до 16 апреля.

Ведомство считает необходимым актуализировать правительственное постановление от 2015 года «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации».

Благодаря изменениям производители продукции железнодорожного машиностроения получат доступ к мерам государственной поддержки на основании заключения Минпромторга России, которые касаются подтверждения производства промышленной продукции на территории Российской Федерации с указанием необходимого количества выполняемых технологических операций, пояснило ведомство на своем сайте.

Изменения затрагивают критерии, относящиеся к производству локомотивов и вагонов в части изготовления или использования тележек, а также монтажа и покраски тележек. Кроме того, внесены уточнения требований к сервисным центрам и учету количества производимых технологических операций для упрощения рассмотрения заявления и комплекта документов о выдаче подтверждения производства промышленной продукции на территории России, говорится в пояснительной записке.

Согласно пояснительной записке, «изменение затрагивает критерии, относящиеся к кодам по ОК 0314-2014 (КПЕС 2008) 30.20.1 «Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов», в части подвижного состава, эксплуатируемого на территории Российской Федерации; 30.20.2 «Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские самоходные (моторные), вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта», в части изготовления или использования произведённой на территории стран – членов Евразийского экономического союза моторно-силовой установки (моторно-редукторного блока или аналогичного узла), колёсных пар, тележек; 30.20.32 «Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские немоторные; вагоны багажные и прочие вагоны специального назначения» в части изготовления или использования произведённых на территории стран – членов Евразийского экономического союза тележек, а так же монтажа (сборки, установки) и покраски тележек, а также по указанным категориям внесены уточнения в части требований ‎к сервисным центрам».

Из действующей редакции документа предлагается исключить географическую привязку в требовании иметь сервисный центр. Сейчас он должен быть расположен на территории одной из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Условие об осуществлении в России с 2020 года не менее девяти из перечисленных в постановлении производственных операций предлагается распространить только на подвижной состав, эксплуатируемый в России. С 2018 года их необходимо иметь не менее семи.

Таким же образом требования предполагается изменить и для производителей багажных вагонов, а также открытых платформ, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта. В то же время в отношении этой продукции планируется скорректировать содержание нескольких производственных операций, необходимых для признания техники российской. В частности, требование о производстве и использовании выпущенной в странах ЕАЭС моторно-силовой установки предлагается расширить возможностью изготовления моторно-редукторного блока или аналогичного узла. Также в России должны производиться колесные пары и тележки, одновременно из этого перечня исключается трансмиссия.

В 2019 году в России был обновлен рекорд производства грузовых вагонов. Выпущено 79,6 тыс. единиц, что на 10,6% больше, чем в 2012, когда был установлен предыдущий рекорд. Рост производства грузовых вагонов относительно 2018 года составил 15,5%.

Другие материалы автора →

Машиностроение

Правительство РФ

Локомотивы

Международные грузовые перевозки

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

проекты
ИД «Гудок»

Газета «Гудок»
Все выпуски издания в онлайн-формате

Пульт управления
Журнал для руководителей компаний транспортной отрасли

1520 International
Мультиязычный online-ресурс Издательского дома «Гудок» о проектах холдинга «РЖД» на зарубежных рынках. Выпускается на русском, китайском и английском языках.

первые лица

Начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Алексей Колотов
«Новые электропоезда полностью соответствуют самым высоким требованиям пассажиров к безопасности, комфорту и скорости передвижения»

Начальник Департамента технической политики Владимир Андреев
«После завершения пилотного проекта «Цифровая железнодорожная станция» его тиражирование будет проведено на 25 крупных сортировочных станциях»

Начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин
«По туристической привлекательности область входит в число топовых направлений, в этом году регион посетили 2 млн туристов»

в раздел...

наши медиа

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

проекты
ИД «Гудок»

Газета «Гудок»
Все выпуски издания в онлайн-формате

Пульт управления
Журнал для руководителей компаний транспортной отрасли

ржд тв (live)

Газета Гудок Дорожные медиа

галерея

больше фото...

Мероприятия

Выставка-форум «Россия» открылась на ВДНХ 4 ноября. В павильоне E представлена экспозиция ОАО «Российские железные дороги». Посетителям стенда предлагается погрузиться в Метавселенную ОАО «РЖД» при помощи VR-очков. Например, прогуляться по Витебскому вокзалу конца XXI века. Для желающих попроб...

больше фото...

Акция «Профсоюзный витамин», направленная на укрепление иммунитета и профилактику простудных заболеваний, была организована на предприятиях ОАО «РЖД». Работникам презентовали полезные торты из фруктов и витаминов. Сотрудникам предложили полезные вкусности: мандарины, яблоки, бананы.

больше фото...

На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. 79 лет назад состав прибывший по построенной под огнем врага железнодорожной ветке Шлиссельбург - Поляны доставил лениградцам продовольствие. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...

больше фото...

Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника. На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД) расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...

больше фото...

Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. Новогодний сезон на железной дороге продлится до конца рождественских каникул.
Корреспонденты «Гудка» собрали фотографии самых праздничных вокзалов.

больше фото...

видео

больше видео...

Акценты

14 февраля состоялось итоговое за 2023 г. заседание правления РЖД. Оно прошло в расширенном формате. В работе принимали участие первый зам. председателя Правительства РФ А. Белоусов, министр транспорта В. Савельев. Они позитивно оценили работу холдинга, а О. Белозёров назвал 2023-й яркой страницей в...

больше видео...