Именно отсюда в том числе компания контролирует стройку на Восточном полигоне.
Вице-премьеру продемонстрировали систему дистанционного мониторинга. Она позволяет на основе визуальных данных, которые РЖД получают с беспилотников, строить цифровые модели местности с привязкой к общим системам координат, сравнивать это с тем, что заложено в проектной документации, и своевременно реагировать на ситуацию.
Марат Хуснуллин отметил, что перед железнодорожниками стоит задача «не просто построить, а построить качественно». Поэтому контроль за ходом работ имеет особое значение.
Кроме того, под председательством вице-премьера прошло совещание с участием руководства РЖД, Росжелдора, проектировщиков и подрядчиков. Стороны обсудили вопросы обеспечения стройки трудовыми ресурсами, необходимость ускорения подготовки проектной документации, оптимизации стоимости проектов.
«В условиях санкционного давления роль Восточного полигона кратно возрастает. Президентом поставлена задача по увеличению объёмов перевозок угля до 180 млн тонн в 2024 году. У нас уже есть позитивная динамика по объёмам перевозок, но для того, чтобы выполнить поручение президента, нам необходимо продолжать, усиливать работу. Так, например, необходимо усиливаться кадрово. Сейчас людей на объектах работает недостаточно», – отметил вице-премьер.
Ранее Gudok.ru сообщал, что работы по реконструкции восьми станций Восточного полигона на Забайкальской магистрали перешли в завершающую фазу.
Программа развития Восточного полигона рассчитана на период 2013–2024 годов и реализуется на Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
